1/48 V22 オスプレイ Relese8

第8夜です。

今回は、引き込み脚のフィッティングをしていました。

引き込んだ所

扉を閉めた処
もう少し、修正しないと線が出ない様です。
低いグランドクリアランスの為、引き込み脚扉が内側に入る様に写真では見えたので今回の様なヒンジライン加工をしました（合って居るかは実物を見ていなので謎です）

今夜も時間が来た様です。

(Ver.E)
Now closed the door .
A little more, a line is like not come out If  i do not correct. 
It  was the hinge line processing, such as this for the low ground clearance, since visible in the photo nose gear door is like entering the inside draw (It is a mystery because such looking at the real thing Whether yl any)

Time is like coming tonight.

1/48 V22 オスプレイ Relese7

第7夜です。

今回はノーズギヤ部分を作って居ました。

性懲りもなく、ギミックを仕込むのが楽しみでして・・・。
しかし、ネット上にも資料が乏しく現在の日本では再現するのはかなり難しいです。
（写真で判断した限りではキット純正と実機では相違点が大きく単純では有りません）
上記も、まだ片側のみの暫定状態です。

今夜も時間が来た様です。

（Ver.Eng）
In ... was looking forward to charged 「Shoukorimonaku」（＝By the spirit of challenge and the great） a gimmick.
However, to reproduce in Japan of current materials is poor even on the net it is very difficult.
(There is no large and simple differences in the actual kit and genuine as far as it is determined in photo)
The above is also a provisional state and only one side yet.

Time is like coming tonight.

1/48 V22 オスプレイ R6

第6夜です。

今回は、椅子を取りつけました。
何度も、付けたり外したりして居ましたが大体決まったので塗装しました。
完成後、見えなくなるのですが今回改造箇所が集中してしまう為、時間がかかって居ます。

今夜も時間が来た様です。

（Ver.Eng）
This time, I was fitted with a chair.
Many times, we stay in or disconnect with, but it was painted so decided roughly.
After completion, it's become invisible, but for modified place is concentrated this time, you can stay time consuming.

Time is like coming tonight.

一切、関係ありません！

申し訳ございませんが（株）ウェーブ様、http://www.hobby-wave.com/、ＷaveCorporation、Wave BJ様とその関係者様との関係は過去、現在を含め一切ありません事を明示させていただきます。

1/48 V22 オスプレイ R5

第5夜です。

今回は、右席を作成しました。
この機体、本来は右がメイン左がコパイだそうです（米国なんで左ハンドルと思ったのですが？）
単純に、左右を入れ替えても良いのですが左パイにスティックを持たせようかな？
その上、右のパイロットですがバイザーが大きいです、おそらくF18G辺りのコ・パイロットでは無いかなぁ？
まあ、別に問題は無いと思います、むしろ問題はシートベルトで目立ちます。
しかし、資料も無いので判別不可能ですので気にしない事にします。

今夜も時間が来た様です。

（Ver.Eng）
This time, I've created the right seat.
This aircraft,Main left seems Kopai right originally (although I thought that the United States and Nde left handle?) 
Simply, I may be switching them around but I should have the stick to left pie?
Moreover, it's  the right pilot on visor is large, I wonder if not a co-pilot of F18G around perhaps?
I think Well, no problem separately, the problem is noticeable in the seat belt rather.
However, you decide you do not mind because it is impossible to determine because there is no documentation.

Time is like coming tonight.